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新能源乘用車零售銷量首超燃油車
管理員 發布日期:2024-08-09 10:13:31

       歷史性超越!新能源乘用車國內月度零售銷量,首次超過傳統燃油乘用車,標志著新能源車正成為市場主流。

  8日,中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會公布最新數據顯示,7月份,新能源乘用車國內零售滲透率達51.1%;常規燃油乘用車零售84萬輛,新能源乘用車零售87.8萬輛。

  這一突破,是中國汽車工業轉型升級的生動寫照,也是全球汽車行業綠色轉型的重要里程碑。

  2020年9月,我國新能源汽車生產累計達500萬輛;2022年2月突破1000萬輛;2023年7月第2000萬輛下線;到2024年6月底,國產新能源汽車累計產銷量均超過3000萬輛。

  這一系列數字背后,是市場、政策、技術等多方面因素的共同助力。

  造車新勢力以及部分互聯網企業,憑借技術創新和靈活的市場策略,成為撬動市場的“鯰魚”;傳統車企紛紛加大在新能源領域的投入,加速向電動化、智能化轉型……

  汽車下鄉、減免購置稅、以舊換新等政策“春風”為新能源汽車市場持續釋放暖意。隨著產業布局更加完善、技術不斷成熟,中國新能源汽車煥發出強大的競爭力和創新力,從“星星之火”發展為“燎原之勢”。

  乘用車市場月度滲透率首次突破50%,新能源汽車將“越跑越快”!

  購車選擇更多。隨著銷量增加,車企推出的新能源車型也將越來越多,從經濟型轎車到高端豪華車,從SUV到MPV,滿足群眾多樣化、個性化消費需求。

  經濟成本更低。充電性價比高,新能源汽車的充電費用遠低于燃油費用,同時維護成本也相對較低。

  用車體驗更佳。隨著電池、電機、智能網聯和人工智能等技術的提升,新能源汽車的續航里程不斷增加,動力性能和智能化水平也越來越強。

  出行更加便捷。截至今年6月底,全國充電樁總量達到1024.4萬臺,同比增長54%,保障了2400萬輛新能源汽車的充電需求,為純電出行帶來更多便利。

  “順應時代,汽車行業將加速向電動化、智能化轉型?!敝袊嚵魍▍f會乘用車市場信息聯席分會秘書長崔東樹認為,未來,隨著智能網聯、人工智能等新技術的不斷融入,汽車將被賦予更多可能性,揚帆遠航駛向智能化、綠色化出行的遠方。

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